Corró de rodatge transportador d'autolubricació en forma de con vermell

Informació bàsica

Informació detallada

Descripció del producte

Corró de con

Els rodets de rodatge es munten en diversos tipus d'unitats modulars automatitzades.Les plataformes estan equipades amb sistemes de control en nombrosos mòduls enllaçats que ofereixen eficaçment un control selectiu sobre les unitats presents a l'entorn de muntatge.Els rodets de rodatge tenen una configuració modular que utilitzen sensors per garantir un rendiment superior.Aquests sensors poden activar aquests motors d'accionament un cop detectat qualsevol tipus de càrrega, eliminant així la necessitat d'un funcionament i funcionament continus de la configuració.

Introducció del rodet:
El corró és una part important de la cinta transportadora.Hi ha molts tipus i grans quantitats, que poden suportar el pes de la cinta transportadora i el material.Representa el 35% del cost total d'una cinta transportadora i genera més d'un 70% de resistència, per la qual cosa la qualitat del corró és especialment important.

Característiques del corró de con:
1. El corró cònic té una resistència al desgast extremadament alta, un coeficient de fricció extremadament baix i no és fàcil portar el cinturó;
2. Excel·lent autolubricació, sense necessitat d'injectar oli, i no és fàcil d'embussar en condicions dures;
3. Té resistència a la corrosió antiestàtica, anti-combustió, anti-envelliment, àcid, àlcali i orgànic;
4. Pot suportar cops i vibracions repetides;Utilitzeu el rang de temperatura ambiental: -40 ℃-90 ℃;
5. Excel·lent rendiment mecànic, pes lleuger, instal·lació còmoda i sense manteniment;
6. Funcionament suau i llarga vida.

Gamma d'aplicació del corró de con:
Diverses indústries de transport com ara fàbriques siderúrgiques, centrals elèctriques, molls, mines de carbó, etc.

Funcionament del corró de con:
1. Abans d'utilitzar el corró, comproveu acuradament l'aspecte per si hi ha cops i danys greus.El corró giratori ha de girar de manera flexible sense encallar-se.
2. La distància d'instal·lació dels corrons s'ha de determinar mitjançant càlculs científics basats en el tipus de logística i les característiques del transportador, i evitar una instal·lació excessiva o densa.
3. La instal·lació del rodet s'ha d'adaptar per evitar la fricció entre elles.

Manteniment del rodet de con;
1. La vida útil normal del corró és de més de 20000 h i, en general, no necessita manteniment.Tanmateix, segons el lloc d'ús i la mida de la càrrega, s'ha d'establir una data de manteniment corresponent, neteja oportuna i manteniment d'injecció d'oli i neteja oportuna del carbó flotant.Els corrons amb soroll anormal i que no giren s'han de substituir a temps.
2. En substituir el coixinet, l'obertura de la gàbia del coixinet s'ha d'obrir cap a fora.Després d'instal·lar el coixinet al rodet, s'ha de mantenir l'espai lliure adequat i no aixafar-lo.
3. Els segells de laberint s'han de fer de peces originals i s'han de posar als corrons durant el muntatge i no s'han de muntar junts.
4. Durant l'ús, s'ha d'evitar estrictament que el corró colpeja el tub del corró amb objectes pesats.
5. Per garantir el rendiment de segellat i el rendiment d'ús del corró, està prohibit desmuntar el corró a voluntat.